Publikacje

W poprzednich odcinkach naszych rozważań o samochodowych systemach akustycznych zajmowaliśmy się teorią. Na szczęście, mamy to już za sobą. Nasi uważni Czytelnicy z pewnością poradzą sobie z zakupem radioodtwarzacza, wzmacniacza czy też głośników, a dobre komponenty do naszego systemu to więcej niż połowa sukcesu. Aby uzyskać pełny sukces należy to wszystko poprawnie zamontować. W kolejnych odcinkach chciałbym przybliżyć Państwu zagadnienia związane z wyborem konkretnego rozwiązania systemu akustycznego w samochodzie oraz omówić praktyczną realizację montażu głośników, wzmacniaczy oraz okablowania. Bardzo prostymi systemami polegającymi na podłączeniu czterech głośników do radioodtwarzacza, czy tez zastosowaniu wzmacniacza dwukanałowego do zasilania głośników przednich bądź czterokanałowego do zasilania głośników przednich i tylnych nie będziemy się zajmowali. Na pewno na podstawie opisanej poniżej instalacji można będzie wykonać takie proste systemy audio.

Nasz system audio składał się będzie z jednostki sterującej radioodtwarzacza, dwudrożnego zestawu głośnikowego ze zwrotnicą, przeznaczonego do zainstalowania z przodu samochodu, subwoofera i wzmacniacza czterokanałowego. Dwa kanały tego wzmacniacza będą zasilały zestaw głośników przednich, pozostałe dwa kanały połączone w układ mostkowy będą zasilały subwoofer.

Pamiętajmy, że bardzo ważne, a może najważniejsze dla systemu car audio są głośniki przednie. Od ich parametrów i poprawności montażu zależy czystość obrazu dźwiękowego i atmosfera akustyczna .Najkorzystniejsze będzie zamontowanie głośników średnio-niskotonowych w przednie drzwi samochodu. Oczywiście drzwi powinny być akustycznie wytłumione i głośniki poprawnie zamontowane, no ale o tym nasi Czytelnicy wiedzą doskonale. Głośniki wysokotonowe montujemy w słupkach przednich lub u nasady słupków. Polecam dwudrożny system głośnikowy ze zwrotnicą. Przypomnę jak ważną rolę w systemie głośnikowym spełnia zwrotnica. Po pierwsze rozdziela sygnał akustyczny pomiędzy głośniki specjalnie skonstruowane do odtwarzania określonego pasma częstotliwości. W zestawie dwudrożnym do głośnika średnio-niskotonowego kierowana jest część sygnału zawierająca częstotliwości od ok. 20 Hz do ok. 4000 Hz. Sygnały o częstotliwościach wyższych niż 4000 Hz kierowane są do głośnika wysokotonowego. Rozdzielenie sygnału jest wskazane nie tylko dlatego, że głośnik średnio-niskotonowy nie odtworzyłby sygnałów akustycznych o częstotliwości większej od 4000 Hz, ale także dlatego, że prądy o częstotliwościach nie przetwarzanych przez głośnik niepotrzebnie płynęłyby przez jego cewkę, co powodowałoby wzrost temperatury cewki oraz niepotrzebnie obciążałyby wzmacniacz. W przypadku skierowania całego sygnału na głośnik wysokotonowy nieprzystosowany do przetwarzania sygnałów o niskiej częstotliwości ulegnie on uszkodzeniu – nastąpi przepalenie cewki tego głośnika. W naszym przypadku stosowanie dwudrożnych zestawów głośnikowych bez zwrotnicy wyposażonych tylko w kondensator do głośnika wysokotonowego jest niewskazane.

Nasz system głośnikowy powinien składać się z dwóch głośników średnio-niskotonowych o średnicy 16,5 cm lub 13 cm, dwóch głośników wysokotonowych i dwóch zwrotnic. Są niestety samochody, w których producent nie zadbał o miejsce w drzwiach przednich do zamontowania głośników np. niektóre modele Fiata czy Mercedesa, są tylko miejsca do zamontowania 10 cm głośników koaksjonalnych w desce rozdzielczej. W takim przypadku czeka nas wykonanie specjalnych paneli do drzwi przednich umożliwiających zamontowanie głośników najlepiej o średnicy 16,5 cm.W miejsca fabryczne na desce rozdzielczej można w ostateczności zamontować głośniki wysokotonowe (korzystniej byłoby zamontować je w przednich słupkach).

Wzmacniacz czterokanałowy powinien posiadać moc od 4*50W do 4*100W RMS, powinien być wyposażony w filtry dolnoprzepustowy LPF i górnoprzepustowy HPF, oczywiście z płynną regulacją częstotliwości odcięcia dla obydwu filtrów. Subwoofer - proponuję wykonanie zestawu głośnika basowego w obudowie typu zamkniętego, głośnik powinien być o średnicy 25 cm (10”) lub 30 cm (12”) i mocy równej lub do 30% większej od mocy wyjściowej (w układzie mostkowym) zastosowanego wzmacniacza.

Radioodtwarzacz - powinien posiadać wyjścia sygnałowe RCA (najlepiej cztery ) no i możliwość sterowania załączaniem wzmacniacza tzw. wyjście remote (wszystkie współcześnie produkowane radioodtwarzacze posiadają takie wyjście). Pewnym problemem są tzw. fabryczne radioodtwarzacze w jakie wyposażone są niektóre modele nowych samochodów, które nie posiadają wyjść RCA, problem ten najczęściej jest do rozwiązania w profesjonalnym zakładzie montażowym car audio.

Do wykonania instalacji oprócz powyżej opisanych komponentów konieczne będzie zaopatrzenie się w materiały pomocnicze.

Kable

Zasilający dodatni (+) w kolorze czerwonym o przekroju 10 mm2 najczęściej do standardowych samochodów wystarcza 5 mb. tego przewodu. Zasilający ujemny (-) w kolorze czarnym lub niebieskim o przekroju jw. 10 mm2 o takiej samej długości jak przewód (+). Oprawka bezpiecznika, wraz z bezpiecznikiem. Przewody sygnałowe - jeden zestaw poczwórny, lub dwa zestawy podwójne oczywiście z przewodem remote dla radioodtwarzacza posiadającego cztery wyjścia RCA. Ważne jest by przewody te były dobrej jakości, ponieważ w przeciwnym przypadku możemy spodziewać się dużego poziomu szumów i zakłóceń. Przewody głośnikowe łączące wzmacniacz z systemem głośników przednich o przekroju 2,5 mm2, przewód głośnikowy łączący wzmacniacz z subwooferem o przekroju 4 mm2.

Montaż

Przypomnę, że montaż kabli zasilających powinien być wykonany w taki sposób, by przewody te nie były narażone na uszkodzenie, często konieczne jest osłonięcie przewodów zasilających specjalną rurką karbowaną. Oprawka bezpiecznika powinna być zainstalowana na przewodzie (+) jak najbliżej akumulatora. Wszystkie połączenia przewodów zasilających i głośnikowych muszą być wykonane bardzo starannie poprzez połączenia zaciskowe lub lutowanie.

W trosce o zasoby finansowe Naszych Czytelników chciałbym jeszcze raz przypomnieć, by przy zakupie komponentów kierować się zasadą - kupujemy tylko firmowe produkty. Do zestawu staramy się dobierać głośniki i wzmacniacze do naszych preferencji muzycznych no i oczywiście zasobów finansowych. Bardzo ważne jest też by np. do marnego taniego wzmacniacza nie podłączyć bardzo dobrych i drogich głośników, które uwydatnią niedomagania wzmacniacza, a zwłaszcza szumy i zniekształcenia. Nie postępujemy też odwrotnie i do drogiego, bardzo dobrego wzmacniacza nie podłączamy marnych głośników ponieważ głośniki te nie ukażą wszystkich zalet tego wzmacniacza. Jeżeli chodzi o radioodtwarzacze to zasada powinna być ta sama. Krótko mówiąc dbajmy o proporcje.