Publikacje
Montaż przedniego systemu - "Auto tuning świat" - czerwiec 2005 
Dodano: 02.06.2011
Montaż głośników w fabryczne miejsca w samochodzie nie przysparza naszym Czytelnikom zapewne większych problemów. Problemem, ale niewielkim może być zakup i zamontowanie odpowiednich adapterów umożliwiających zamontowanie głośników, sytuacja taka ma miejsce w samochodach Opel, Fiat, VW i innych. Problem pojawia się wtedy, gdy chcemy zainstalować głośniki w samochodzie, w którym producent w ogóle nie przewidział montażu głośników w drzwiach. Oczywiście taki problem jest też do rozwiązania. Wymaga to trochę samozaparcia i odrobinę zdolności manualnych. Przybliżę naszym Czytelnikom sposób konstruowania i montażu specjalnych paneli umożliwiających zamontowanie głośników w drzwiach.
Jak wiemy dobre wytłumienie drzwi, poprawny montaż głośników to uzyskanie dobrego brzmienia systemu akustycznego? Najczęściej z przodu samochodu montujemy systemy składające się z głośnika niskośredniotonowego, wysokotonowego i zwrotnicy. Panele wykonujemy najczęściej z MDF-u, jest to materiał o bardzo dobrych właściwościach akustycznych, o słabo zarysowanych rezonansach własnych oraz doskonale poddający się obróbce. Do cięcia MDF używamy zwykłej piłki do drewna lub wyrzynarki wyposażonej w taką piłkę. Do obróbki używamy pilnika tarnika i płótna ściernego. Przy projektowaniu panelu musimy zwrócić szczególną uwagę na sposób zamocowania panelu do drzwi. Panel oprócz przykręcenia do tapicerki drzwi musi być bardzo mocno przykręcony do konstrukcji drzwi. Pamiętajmy również o tym, że przestrzeń za tylną częścią membrany głośnika musi być połączona z przestrzenią drzwi – stanowić jedną przestrzeń. Jak już wspomniałem projektujemy panel mając na względzie te uwarunkowania. Formę najlepiej wyciąć z grubego kartonu lub kartki z bloku technicznego. Do wykonania panelu najlepiej użyć płytę MDF o grubości 19 mm. Odrysowany od kartonowej formy kształt najwygodniej wyciąć wyrzynarką jednak w przypadku braku wyrzynarki możemy to zrobić piłką do drewna. Otwór o średnicy montażowej głośnika najlepiej wyciąć wyrzynarką. W przypadku braku wyrzynarki wiercimy małym wiertłem np. o średnicy 3 mm szereg otworków po obwodzie otworu montażowego i pilnikiem obrabiamy aż do uzyskania odpowiedniego kształtu i średnicy. W przypadku, gdy chcemy wykonać panel o większej grubości niż 19 mm sklejamy klejem do drewna i wkrętami do drewna skręcamy dwie trzy lub więcej płyt MDF. Następnie tak wykonany panel obrabiamy pilnikiem do drewna. Celem uzyskania zamierzonego kształtu i odpowiedniej gładkości powierzchni używamy płótna ściernego. Jeżeli panel będzie pokryty lakierem lub oklejony skórą, powierzchnia powinna charakteryzować się dużym stopniem gładkości. Na zdjęciach przedstawiam kolejne etapy pracy nad panelem.
Najtrudniej wykonać dwa identyczne panele, wierzę jednak w zdolności i cierpliwość naszych Czytelników.
Prace takie powinni wykonać audiofile podróżujący samochodami Mercedes, Audi coupe. Nasi zachodni sąsiedzi nie popisali się należytą starannością przy projektowaniu tych aut. Polacy jak wiadomo są w stanie poprawić konstrukcje tych samochodów. Wiemy, że 10 cm głośnik umieszczony na podszybiu nadaje się do słuchania prognozy pogody i transmisji pracy komisji śledczych. Aby poprawnie odtworzyć pasmo niskośredniotonowe najlepiej zamontować głośniki o średnicy 16,5 cm.
Oddzielnym zagadnieniem jest wytłumienie drzwi. Bardziej doświadczeni i chcący majsterkować Czytelnicy mogą sami próbować wytłumić drzwi. Potentatem produkującym pełną gamę materiałów służących do tłumienia jest firma DYNAMAT. Najlepszym materiałem do wytłumienia wnętrza drzwi jest TAC MAT. Jest to bardzo lekka pianka o doskonałych własnościach tłumiących, nie wchłaniająca wilgoci. TAC MAT kleimy najczęściej po wewnętrznej stronie tapicerki drzwi. Blachę konstrukcji drzwi od strony zewnętrznej oklejamy matą ORYGINAL zaś od strony wnętrza samochodu EXTREME. Często dają się nam we znaki hałasy dobiegające od cięgieł, zamków, linek, itp. Nie ma uniwersalnego sposobu na pozbycie się tego rodzaju hałasów, musimy po prostu metodą kolejnych prób tak przykleić maty tłumiące by wszystkie cięgła poruszały się bez oporu i nie hałasowały.
Oczywiście przed przystąpieniem do klejenia mat wnętrze drzwi myjemy bardzo dokładnie benzyną ekstrakcyjną. Muszę uprzedzić, że bez odpowiedniego zacięcia i zdolności manualnych lepiej będzie, gdy udamy się do firmy Car Audio i zlecimy wykonanie wytłumienia drzwi.
W naszym samochodzie jest miejsce na podszybiu umożliwiające zamontowanie głośników wysokotonowych i tam zamontujmy nasze głośniki.
Można jeszcze bardziej rozbudować system akustyczny montując w miejsca fabryczne głośniki średniotonowe, zaś w słupkach przednich głośniki wysokotonowe. Jednak zamontowanie głośników wysokotonowych w słupkach jest bardzo skomplikowane. Adaptacja słupków wymaga użycia szpachli z włóknem szklanym i umiejętności plastycznych. Najlepiej, gdy montaż głośników wysokotonowych w słupkach przednich wykonają fachowcy z firmy Car Audio.
Jak więc widać nie należy się załamywać gdy w samochodzie nie przewidziano miejsca do zamontowania głośników, na wszystko jest sposób, Polak potrafi.
